VIDEO. Incendies en Grèce : "C'est au pilote de décider à quelle altitude descendre"... ce que l'on sait sur le crash du bombardier d'eau
EPT News les causes potentielles de l'accident causant la mort des deux pilotes de l'armée de l'air grecque.
Après le crash d'un bombardier d'eau, ce mardi 25 juillet, à Karystos, l'ingénieur aéronautique et rédacteur en chef du magazine Flight, Phaedon Karaiosisfidis a expliqué surCe 25 juillet, la ville de Karystos, en proie aux flammes, a été impactée par le crash d'un bombardier d'eau luttant contre le feu. La vidéo de l'accident a été diffusée par la chaîne d'information grecque EPT News quelques instants après l'accident de l'appareil piloté par deux pilotes de l'armée de l'air grecque. L'ingénieur aéronautique, Phaedon Karaiosisfidis, a été interrogé au micro de la chaîne d'information pour expliquer les causes de cet événement causant la mort des deux pilotes.
Un Canadair s'est écrasé à Carystos au sud de l'île d'Eubée alors qu'il luttait contre les flammes#Greecefires #Greece #Fires pic.twitter.com/xAOYy9cwSL
— Antoine Llorca (@antoinellorca) July 25, 2023
"La perte d'un flotteur"
Selon lui et après l'observation des images, cela peut apporter des précisions sur les causes de l'accident. En effet, sur la vidéo, juste après l'impact de l'avion avec les arbres, une pièce de l'appareil se désolidarise de l'ensemble. Le spécialiste explique que lors de la manœuvre le bombardier a alors heurté la végétation et a perdu l'un de ses flotteurs. Un événement qui a eu pour conséquence de déséquilibrer l'avion.
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Une trajectoire perturbée
Cependant, la grande inconnue, c'est la trajectoire de l'avion avant sa manœuvre. "Après cela, les pilotes n'avaient plus de temps ni de marche de manœuvre" explique l'ingénieur. Il continue en expliquant que tout de suite "après le largage, l'avion devient beaucoup plus léger avant d'être projeté dans les airs". Le déséquilibre causé par la perte de l'un des flotteurs a donc perturbé la suite de la manœuvre conduisant le bombardier d'eau à avoir la trajectoire observée sur la vidéo.
Une altitude trop basse
L'altitude du largage est aussi remise en cause par Phaedon Karaiosisfidis, les pilotes sont formés pour ce genre de manœuvre mais la procédure d'approche est aussi "une question d'expérience, de conditions et surtout de sécurité". "C'est au pilote de décider à quelle altitude il descend pour effectuer le largage" explique l'ingénieur, remettant en cause une potentielle décision du pilote.
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