VIDEO. "Le véhicule fait corps avec la piste." On a testé l'eCup200, la voiture de course 100% électrique fabriquée dans le Tarn
Toute la journée, le circuit a été le théâtre d'une démonstration de l'eCup200, un véhicule électrique albigeois qui veut révolutionner la compétition automobile.
Le constructeur KGM Automotive testait sur le circuit d'Albi, aujourd'hui, son tout nouveau véhicule de compétition 100% électrique, l'eCup200. Une occasion pour l'entreprise d'illustrer ses performances en conditions "réelles". Présentée pour la première fois au public lors du mondial de Paris 2022, la voiture de 920 kg est un petit bijou de technologie, capable de passer de 0 à 100 en 3,8s et de monter à 240 km/h, le tout avec une puissance de 270cv (soit 200kW) et seulement 86dB.
"Nous avions prévu initialement une présentation discrète mais cela a pris de l'ampleur", détaille dans un sourire le président de la société Sébastien Kulak. Au sein du box 15, l'effervescence était palpable jeudi après-midi, alors que le pilote Nascar Europe pour l’écurie Speed House, Florian Richard se préparait à découvrir une auto hors-norme. "Le véhicule fait corps avec la piste. Il n'y a pas de bruit, à part un petit grincement électrique. Cela permet vraiment d'écouter sa voiture et de sentir la piste." Côté siège passager, le sentiment est similaire lors des longues minutes de test où varie vitesse, précision, adrénaline et virage serré.
20 véhicules par an
Ce premier modèle présenté au circuit devrait prochainement faire des petits. L'eCup200 vient de passer en phase d'industrialisation dans les locaux « Geoscan » mis à sa disposition par la municipalité. "Nous avons un écosystème ici, particulièrement favorable pour la construction des véhicules. Et nous avons aussi nos premiers bons de commande", confirme le président de KGM Automotive. "Les choses vont très prochainement s'accélérer. C'est un véhicule multifonction qui doit permettre à la fois de répondre aux exigences des écoles de pilotage tout en restant un vrai véhicule de course."
La société s'est fixée pour objectif de fabriquer 20 véhicules par an, à 185 000 euros pièce. Et pour atteindre celui-ci, elle a d’ores et déjà prévu d'embaucher 15 salariés d'ici septembre. Et KGM Automotive n'a pas prévu d'en rester là.
Une nouvelle compétition
L'année prochaine, le circuit devrait aussi accueillir la première manche des « Electric Cup Series 2024 », avant une possible exportation à l'échelle européenne d'ici 2025.
En pratique, la compétition 100% électrique devrait être s'étaler sur 6 à 7 dates et rassembler 12 écuries (48 pilotes) qui s'affronteront sur trois challenges : le « super sprint » de 20 min, une course de vitesse au chronomètre, le « regularity challenge » de 30 à 45 min, une course de régularité au temps en fonction d’un ouvreur (guest star) et enfin l'« energy saving chalenge » de deux fois 30min, une course en duo de performance énergétique dans un temps imparti.
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