Narbonne : le dernier chantier des berges de la Robine devrait débuter fin 2024
Du pont de l’Avenir à la zone où se trouve le Fournil de Gilles ou La Poste, des travaux conséquents sont à prévoir. Programmés début 2023, ils ont été reportés suite "au très mauvais état" des berges, selon la Ville.
C’est en janvier 2023 que le conseil municipal a validé le projet de voie verte le long du canal. À l’entrée Est de Narbonne, parallèlement à la route de Gruissan, les premiers immeubles venaient de sortir de terre et il était décidé de planter sur 800 m des arbres remplaçant les platanes abattus, de consolider les berges du chemin de halage et de créer une piste proposant des circulations douces. Le tout pour un montant chiffré à 2,8 millions d’euros en 2019.
Un an et quelques plus tard, si VNF (Voies navigables de France) a bien restauré les digues, le compte municipal n’y est pas. Alors, Sophie Pons-Pelofy, 9e adjointe au maire déléguée notamment à l’aménagement et à la gestion de l’espace public, assure : "En partant du pont de l’Avenir jusqu’à la fin de la ZAC au niveau de Bourguignon, ces berges vont être réhabilitées. Le chantier devrait démarrer à la fin de l’année, une fois que l’on aura toutes les autorisations." Le montant a été revu entre 3 et 4 millions d’euros. Et Narbo Via pourra enfin avoir son entrée de musée sur les berges de la Robine.
Le retard s’explique : "Ces travaux seront conséquents parce que les berges sont en très mauvais état. C’est tellement abîmé que le chantier est plus lourd que ce qui avait été prévu. Il faut aussi prévoir de sauvegarder la faune et la flore existante et l’on devra respecter la saisonnalité, le chômage du canal", renchérit-elle pour mieux faire comprendre que ce n’est pas demain que la réalisation sera livrée. À peine avance-t-on dans un murmure : "18 mois de travaux…" Peut-être en 2026 ?
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