Colère des agriculteurs : 800 km et 24h de trajet jusqu'à Paris... derniers préparatifs du convoi qui s'élance d'Agen ce lundi matin
24 heures. C’est le temps estimé pour que le convoi de tracteurs des agriculteurs lot-et-garonnais puisse rallier Paris. Et le marché de Rungis en particulier. Combien seront-ils précisément demain matin au départ de ce long périple fixé à 9 heures, au marché aux bestiaux d’Agen. 20, 30, 50… Le point avec l'un des représentants de la CR 47, José Perez.
« On ne sait pas encore précisément combien on sera demain matin au départ du convoi, explique ce dimanche après-midi José Perez, le coprésident de la CR 47. « Depuis hier, lui, Karine Duc, autre vice-présidente du syndicat, et le noyau dur des troupes téléphonent, s’envoient des messages pour tenter de mobiliser un maximum de personnes. « Mais on a du monde prêt et vraiment décidé à partir », assure-t-il.
Les tracteurs ne sont pas réellement faits pour ça
Samedi soir, après le nettoyage du camp de base de l’A62, à la sortie péage n°7 du Passage d’Agen, et le déversement des derniers déchets devant certains bâtiments, une partie des agriculteurs est allée directement garer les engins au marché aux bestiaux. « D’autres sont rentrés chez eux pour une visite technique, vidanger les réducteurs, graisser les tracteurs, les préparer, faire le plein… chacun doit s’organiser, il y a quand même 800 kilomètres à faire. Les tracteurs ne sont pas réellement faits pour ça. Mais tous vont faire en sorte qu'ils soient opérationnels, disponibles.»
« Nous sommes à bout »
Ce dimanche n’aura donc pas forcément offert trop de répit aux manifestants. « Les gens se sont reposés la nuit dernière. Ce sera à nouveau le cas cette nuit. Mais, ce dimanche est surtout une journée de préparation pour l’organisation, de savoir où on va dormir... ». L’occasion aussi, pour la plupart, de revoir les proches. « Pour ma part, je n’avais pas vu mes enfants depuis 5 jours. Ils étaient chez papi et mamie. Ils n’étaient pas inquiets. Je les joignais par téléphone.» Et d'ajouter qu'aujourd'hui « nous sommes à bout. S’il y a quelque chose à faire bouger, c’est maintenant. Les gens sont motivés tout seuls. Ils ont bien compris que c’est maintenant qu’il faut agir. Au moins ceux du Lot-et-Garonne, c’est maintenant ou jamais. »
« C’est incroyable ce qui se passe »
Et la logistique dans tout ça ? Comment ça avance ? « Elle arrive toute seule. Demain matin, au départ, on aura un petit-déjeuner gratuit. On aura des tables, des planchas pour préparer à manger. Mais aussi des camions pour nous suivre si on tombe en panne. Et d'autres camions pour rentrer après.» Des concessionnaires locaux mettent également des tracteurs à disposition. « C’est incroyable ce qui se passe. Tous nous passent deux ou trois tracteurs. Avec comme seule consignes de trouver des chauffeurs. »
Tout se met en place. Ce qui semble surprendre un peu le leader syndical. " On nous propose des endroits pour dormir. Des sites. Du pain, des repas… ça arrive de partout. Et même de l’argent. On n’a pas fait de demande pour ça, mais plein d’organismes nous ont assuré que demain, ils vont nous apporter une aide financière. Avec des gros montant parfois, en milliers d’euros. Ils nous disent : heureusement que vous êtes là et de porter l’agriculture à Paris. Avec ses problématiques.
Arrivée estimée mardi soir à Rungis
Des points de départ définitifs des convois de tracteurs pour la manifestation en direction de Paris Rungis ont été calés définitivement : 9 heures au marché aux bestiaux d’Agen, 9 heures à l’autoroute de Marmande et 10 h30 à Cancon (Claas). L’ensemble des troupes se regroupera au rond-point de Bergerac, et prendra la direction de Limoges puis d’Orléans. Arrivée prévue mardi soir à Rungis. « On appelle aussi tous les gens qui veulent se joindre à nous. Aujourd’hui, ce n’est plus une action syndicale, c’est une action agricole. » Des consignes claires ont été envoyées via les réseaux sociaux : venez avec un second chauffeur pour se relayer ; prévoyez sac de couchage, nécessaires de toilette, affaires de rechange… Nous gérons le soutien carburant ainsi que les repas...
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